ロードバイクの夜間走行となると、暗い夜道への対応で光量のあるライトを用いることが多いが、取り付け角度を考慮しないと対向車（者）にとって眩しくなり、不快な思いをさせてしまう。 手持ちのライトで安価で対応するため材料費100円以下で自作した。

加圧調整ねじでバルブ装着の強弱が調整できるヒラメポンプヘッド。エア漏れが少ないことで、無駄なくエア充填することができ、体力消耗を抑えることが期待できる。交換作業は5分ほど。作業工程を紹介する。

アウトドアリサーチ (OR)のヘリウムビビィという寝袋型テントを導入。テントと比べてコンパクトで、重量制限のあるバイクパッキングに使える。タープと組み合わせることで雨・風やプライバシーを確保できる。テント・ツェルトと比べると解放感を満たしてくれるアイテムであろう

ロードバイクは公道を主に走るものであるが、一度や二度は後続車と接触する恐怖を感じた方は多いだろう？自分の安全は自身で確保するのが大事なのである。今回リアビューレーダー製品を比較し、ロングライドに適したブライトンGARDIA R300Lを導入

AJ群馬主催である群馬県高崎市発400㎞ブルべに参加。「ネモフィラ」を鑑賞するにはAve20以上の走行ペースが求められる。普段九州内を走行することが多い自転車乗りとしては関東ブルべは気持ちが新鮮である。多くの参加者と交流することができた一日であった。

AJ群馬主催：2023年4月29日土曜日6：00スタートの400㎞ブルベ。2023年GWの天候は不安定な予報であるが、ルートコース・チェックポイントについて事前にまとめてみた

GarminのGPSサイクルコンピューター 「Edge840・540」シリーズが発売開始される。ソーラー充電を搭載しているモデルもある。このような電子機器は機器劣化を考慮する必要があるため、何が必要で何がいらないのか、を検討するのが必要。

アイウェアはサイクリング時には欠かせないものである。大気および路面からの紫外線をブロックし、また走行中の異物から目を保護するためである。今回OAKLEY JAWBREAKERの劣化した純正レンズから可視光線透過率:85%ZERO製レンズに交換した

ロードバイクにおける一番のトラブルはパンク対応であろう。チューブレスタイヤはチューブを使用しないため、リム打ちパンクのリスクを減らせるとともに乗り心地のいいタイヤとして普及している。貫通パンクを経験したタイヤにパッチで修理を施した。

AJ長崎主催である長崎県川棚町発300㎞ブルべに参加。後半ルートは長崎市内～諫早～佐賀県有明海～佐世保を通るルート。九十九島の眺望も期待できる。機材トラブルによる空気圧との戦いでもあった。

Raphaコアジャージは身長で選ぶ？胸囲腹囲で選ぶ？サイズ感は大事である。大きいと胸囲・腹囲を余してしまい、風の抵抗をうけ常に余している部分がバタバタしてしまう。

2022年2月3日：体裁修正 はじめに ペダリング時の異音の原因で一番考えられるボトムブラケット（BB)のメンテナンスで、今回はSHIMANO製BB86ブレスフィットの交換 いままで圧入式のベアリングは、特殊な工具が必要でハンマーをもちいて打撃する必要があった...

2022年11月改定（写真23枚）campagnolo・ZONDAホイール（C17）のオーバーホールメンテナンス作業、スプリングワイヤが破損するとフリーボディが空転し「走行不能」になる。定期的なグリスアップも必要だ。

ディレイラー調整を行ってもロードバイクの変速に違和感を感じたら、とワイヤー寿命を疑ってみよう。定期的に交換したいワイヤーであるが、テンションをかけながら固定するのが一人では難しい。インナーワイヤープライヤーを用いることで作業の軽減化に繋がる

約7年間・40000kmほど走行したロードバイクのヘッドパーツ・ベアリングを交換した。この部分は、ハンドリングのしやすさ（軽快さ）に関わり快適度がかなり違ってくる。ヘッド周りのベアリングは規格が多様化しており、選択するアイテムに注意が必要。

Raphaショーツは身長で選ぶ？腹囲で選ぶ？サイズ感は大事である。Raphaメンズコアカーゴビブショーツのサイズ感やポケットの使い勝手について考察してみる。

ポテトチップスなどの間食替わりに1分レンジで調理。脂質が少なくタンパク質25g含有。ゾロ目の日などマイプロテイン社のセール期間中を利用して、サプリメントなどと合わせて送料無料ラインを狙いたい。

2022年2月3日：体裁修正 はじめに 6年ほど使用しているロードバイク（TREK emonda）のホワイトフレームの汚れ落とし バイクウォッシュや、ディグリーザーを使用しても、細かい傷に入り込んだグリス汚れ（黒ずみ）が今まで落としきれなかった。 今回、ロー...

シマノペダルのゴリ感を生じ、グリスアップと共に玉押し調整を行った。慣れれば片側10分程の作業であるが、玉押しナットの調整が難しい。何回も調整することによる締め付けトルクでペダル本体破損につながる恐れがあるので注意されたい

ペダリング時の異音の原因であるボトムブラケット（BB)のメンテナンスにてTREK/BB90規格のベアリングの交換を行った。今回は非打撃径の工具(ACRZ製「プレスフィットBBボトムブラケット リムーバー&インストレーション」)を用いた。