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GW期間中に開催された、日本縦断の半分の距離（1350㎞：鹿児島～富山）を走行するブルベ。総括編としていままでの投稿をまとめてみる。長距離ブルベを走る際、よかったもの・いらなかったものなどから次回以降のライドに生かしていきたい。

4/29にスタートした鹿児島から富山間のRM429東京1350 日本列島1/2縦断ブルベ走行録。5日目最終日は、敦賀から金沢を通過し富山まで210km工程。この日のトラブルはサイクルコンピュターで距離表示がおかしい。無事にたどり着けたのか？

4/29にスタートした鹿児島から富山間のRM429東京1350 日本列島1/2縦断ブルベ走行録。4日目は、姫路市から日本海側に北上したその後に敦賀までの320km工程。この日のトラブルはまたしてもパンク。穴が貫通したタイヤをどうするか？

4/29にスタートした鹿児島から富山間のRM429東京1350 日本列島1/2縦断ブルベ走行録。3日目は、因島から岡山県を通過し姫路市に移動。スポーク折れによるPC１のリミットタイムが迫る中、DNFの判断も含めて対応が求められた一日であった

4/29にスタートした鹿児島から富山間のRM429東京1350 日本列島1/2縦断ブルベ走行録。2日目は、臼杵港からフェリーを使い愛媛県八幡浜港に移動。そこから瀬戸内海・しまなみ海道をめざす。多くのサイクリストに遭遇した一日であった

4/29よりN2BRMとしてスタートする鹿児島から富山間のRM429東京1350 日本列島1/2縦断ブルベ走行録。110時間8分後にゴールできた。初日は鹿児島～佐多岬を経由して宮崎県を北上し大分・臼杵港を目指す。いきなりトラブルに遭遇

ロードバイクで日本縦断の半分の距離（1350㎞：鹿児島～富山）を走行するブルベの携行品について。ウェア類は都度洗濯、必要なものは別途入手する形でスタートする予定である。

GW期間中に開催される、日本縦断の半分の距離（1350㎞：鹿児島～富山）を走行するブルベルートから考察してみる。序盤は「大分・臼杵港」のフェリー接続時間を意識したタイムマネジメントが求められる。スタートは4月29日（金）7：00を仮設定してみる。

2022年2月3日：体裁修正2022年9月23日：誤植修正 ※上記イラストは、「遠征」をイメージ はじめに 2021年は残り1週間を切ってしまった。 仕事・趣味に来年の計画を立てている人も多いだろう。 ブルベの世界では2021年11月より新年度（2022年）となっている...

※上記写真は2021年8月7日16：00頃撮影 初の1200㎞超（1300㎞）走行のブルベ走行録　 N2BRM方式とは、「新型コロナウイルス感染症防止のための追加規定」で、一斉スタートではなく各々がスタート時間を選択できる→8月8日3：00スタートとした。 結果であるが...