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上記写真は2022年6月撮影
はじめに
- 2022年6月11日AJ福岡主催・福岡県福津市発の300㎞ブルベ(100周年記念ブルベ)
- 天気は大半の区間が小雨で、夕方以降は雨が上がる予報
- 16時間12分(スタート6:00・ゴール22:12)で完走認定の見込み
- エントリー48名中完走29名(DNS15名・DNF4名)と、雨予報でDNSを選択される参加者が多かった。
6月に入り、梅雨入りが目前に控えている。
6月11日に、九州北部・南部は「梅雨入り」が発表された(昨年より1ヶ月遅い)
どうしても雨の心配が強くなり、サイクリングを楽しむ時期ではないのだが、ブルベ会においては6月11日に記念ブルベが開催される。
是が非でも参加して雰囲気を感じたいものである。
BRM300km100周年とは
この100周年ブルベであるが、昨年10月30日に開催された200kmに続いての全国・冠ブルベである。
BRM300km100周年についてのお知らせ
2022年6月11日はフランスで最初に300kmBRMが開催された日(1922年6月11日)から100周年にあたります。ACPからの情報では、200km100周年BRMと同様、特製ブルべカードと完走の記念メダル(デザインは下図の通り)を用意することが確定しているとのことです。
AudaxJapanホームページより引用
全国で24本の300kmブルベが開催される。
またAJ広島が作成した動画(6分38秒)を拝見したが、全国のコースを俯瞰的に眺めることができる。魅力的なコースが満載だ。
いつか各地方のブルベにも参加をしたいものである
多くのブルベライダーがエントリーをしていると思われ、天候が気になるところであろう。
準備
天気予報
6月11日(土)が全国的に雨模様である。
幸い、降水量は1mm以下(パラパラ程度)であるのだが、道中の半分ぐらい雨にさらされるのである。
逆に言うと、直射日光の影響がほとんどないため気温が上がらず走りやすい。
予報が悪くならないように祈るのみである
いつも通り、EpicRideWeatherアプリにGPSルートデータを読み込ませて、スタート時刻・平均走行スピードから予想される風向き・強さ・気温などを確認する。
雨の影響・関門海峡トンネル区間の徒歩(下関⇔門司 往復)を考慮し、AVE.18km/hで入力をした。
ゴール到着時刻 22:40頃
序盤は、向かい風に苦しめられそう、、、
後半は雨が止むことが想定され、前半150kmを走りきればあとは楽かもしれない
雨対策
いつもの雨ブルベの時の装備で大きな変更はないが、泥除けを用いた。
モンベル製のレインウェア
バーサライト サイクルジャケット
スーパーストレッチ サイクルレイン パンツ
撥水性シューズカバー
小雨であるが長時間されられることから、スタート時から着用した
100円ショップで購入したカラーリングキャップ(シャワーキャップ)で保護している
以前はサランラップをサイクルコンピューターなどの電子機器に用いていたが、ラップ内にムレが生じ水滴が付着した状態であった。
泥除け
今回新たに(正確に言うと久しぶりに)、泥除けを用いた。
というもの購入して数回使用してからクロゼットの奥に入り込んでしまい、私の目に触れることがなかったのである。
装着時間は約1分ちょいのポン付けである。
2022年6月12日現在(Wiggleでの価格)
18~25mmタイヤ用 1500円
28~32mmタイヤ用 2143円
オルトリーブ社サドルバッグの汚れが殆どなかったため、効果はあった。
ドリンクボトル
気温は上がらないが、湿度が高く喉が渇くことが想定されるため2ボトル体制で、ツール缶はダウンチューブ下に取り付けた。ツール缶が泥かぶりをしないため、フリーザーバッグでカバーをしている。
ニトリで購入した、幅12cmのフリーザーバッグダブルジッパー・ロングサイズがツール缶を包むのに丁度いい。上のあまった部分は養成テープで留めている
以前はポリ袋を巻いていたが、ゲージに挿入する際に破けてしまった
スタート前
スタートは6:00であり、昨年100周年記念200kmブルベと同じ、福津市スタート(ハーモニー広場)に5:30頃から参加者が集まりだした。
この日の長引く雨も影響してか、エントリー48名中15名がDNSであった。
私はレインウェアを着込みスタートに備えたが、レインウェアを装備しない参加者の方も多く見られた。雨に対する考えがそれぞれであり、走りのスタイル違いも感じさせられたものである。
スタッフのかたも含めて約30名近い方がおられる。ブルベ常連さんやTwitterでつながっているフォロアさんと談笑しながら、スタートを待つ。また先日の日本縦断ブルベの話題にもなる。
AJ福岡スタッフの図らいで写真撮影をスタート前に行い、6:00ちょうどにスタートした。
今回はフォトチェック4箇所、PC(PointControl:時間指定のあるコンビニ)2箇所に加え、シークレットポイントが設定されると説明があった。
まとめ
4月29日にスタートした日本縦断ブルベと同じ雨スタートである。この日は土砂降りではないのが幸いであった。道中スリップやパンクをしないようにと思っていたが、約210km地点でパンク修理の対応が求められた。
次回は、道中の写真などを紹介したい。
雨の日のパンクリスクが増大するのは許容範囲であるが、次は耐パンク性能が高いタイヤを用いることにする。
今回はこのあたりまで。
FUJI
体力低下が否めないアラフィフチャリダー、気持ちだけは30歳代前半
- 出生:1970年代生まれ 埼玉県
- 体格:身長184cm 体重70kg
(2022年6月現在)
- ロードバイク歴:10年
(年間走行距離10,000㎞程度) - ライドスタイル:
ブルベ歴:
【SR達成】2017~19・2021~22年
:
2022年RM1350(鹿児島~富山)1/2日本縦断
バイクパッキング:
東北縦断・四国一周など
ファンライド・Zwift
- メインバイク:TREK Émonda SL5
- セカンドバイク:GIANT DEFY2
- メンテナンス:主にセルフ
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